2017桃園母親節餐廳 COACH 勾邊C織紋馬車飾牌肩背托特包(共四色)－生活好康活動

近期廉價航空興起，出國旅遊的人次越來越多，尤其是連假期間，母親節優惠專案整個機場皆是準備出國的民眾，但在出國前有很多事項需要安排與規劃，也有許多「眉角」需要注意，以下列出7項出國時常犯的錯誤，下次出國前記得再次叮嚀自己不要再犯了！由於每個人喜歡的旅行方式不同，有些人喜歡知名景點都跑過一遍，有些人喜歡深度旅遊，建議還是依照自己的喜好安排行程，不要凡事皆按照他人的旅遊指南。母親節優惠專案出國前難免遇到身旁親友拜託幫忙代買商品，如果購買數量不多，或是剛好自己也要購買同樣商品還好解決，但總是會面對少數親友誇張的要求，有時不僅自己要先墊一大筆錢，母親節優惠專案甚至要為了對方搬很重的家電回台灣，皆會影響整趟旅遊的心情，建議可以適當地拒絕他人的代買要求。打包行李是出國時最令人頭痛的一件事情，母親節優惠專案常常太多行李不知道如何取捨，或是不小心帶了許多根本用不到的東西，建議以「一物多用」為行李打包的原則。

COACH 勾邊C織紋馬車飾牌肩背托特包(共四色)

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COACH 勾邊C織紋馬車飾牌肩背托特包(共四色)

COACH 勾邊C織紋馬車飾牌肩背托特包(共四色)

顏色：卡其咖啡色/卡其紫色/卡其紅色/黑灰

尺寸：上寬35下寬29*高27* 底寬13CM 背帶長 50CM

重量：約710g

材質：織布/皮革內裡為絲質布

來源：全新真品平行輸入，購於美國COACH專賣店

容量：化妝包、皮夾、隨身手冊、手機、相機

規格：拉鍊式開合包身內有一拉鍊袋一手機袋一萬用袋包身背面有一拉鍊式夾層

攜帶方式：肩背

商品訊息簡述: 台南母親節吃飯

★大小適中便利攜帶
★百搭實用質感佳
★造型時尚優雅

▲部落客操作接收訊息後的當機狀況。（影片／翻攝於Youtube）

科技中心／綜合報導

最近網路上流傳一則iPhone7的「死亡密碼」，那就是只要向iOS10系統以上的手機發出「旗子emoji符號+0+彩虹emoji符號」，閱讀訊息後就會當機，連按home鍵都無法動彈，EverythingApplePro影音部落客更把這訊息特別製作成一個「聯絡人檔案」，續傳給下一個用戶，導致他人無論是否打開訊息，都會呈現死機。

▲接收訊息後都會呈現死機。（圖／翻攝於Youtube）

據最初發現漏洞的法國開發人員Vincent Desmurs表示，其實這是iOS10以上系統的最新漏洞，因為新版本的iOS系統會試圖將白旗、0、彩虹組合成一個新的emoji，但失敗後形成一個循環導致死機，不過還不用擔心，這通常在幾分鐘後就能恢復正常。

但影音部落客透過電腦，將這組符號特製成一筆「聯絡人資料」，再轉發給其他用戶，就會導致對方沒開啟訊息也會造成當機。用戶如果要避免這個漏洞造成手機操作上的困擾，在打字時把文字0與兩個emoji符號分開使用，但比較擔心的是有心人可能會把這種當作一種惡作劇手段，遠端操作就能癱瘓你的iPhone，不過對此漏洞蘋果官方目前並無回應。

▼多台iPhone是iOS10以上的系統，接收訊息後都會呈現死機。（圖／翻攝於Youtube）

白旗+0+彩虹=iPhone死亡密碼

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台南母親節餐廳推薦2017

2017-02-0310:37

〔記者陳慰慈／新北報導〕新北市某學校校車隨車黃姓導護人員，涉嫌在校車上對一名重度智障女學生毛手毛腳，不僅連續兩天撫摸女學生大腿，還大力親吻對方臉頰，發出「啾啾」聲響，同車照顧另名學生的印尼籍外傭坐在車後看到，怒向學校檢舉，新北地檢署今依趁機猥褻罪嫌將他起訴。起訴指出，104年10月22日，負責坐在女學生旁照顧的黃男，趁幫女學生調整椅背時，親吻女學生多次，坐在後方、同車照顧另名學生的印尼籍外傭聽到「啾啾」聲響，好奇黃男「為何要親女同學？」返家向雇主反應，雇主建議她拍照存證。翌日放學，外傭先上校車安頓好雇主兒子，然後故意坐女學生旁邊，不料黃男一上車，就喝斥她坐到校車後方，黃男繼續坐在「老位置」，對女學生上下其手。外傭急得立馬拿出手機拍照存證，沒想到雇主正好打電話而作罷，事後她告知學校老師，老師立刻報警處理，10月15日才去上班的黃男，工作不到10天就被開除。黃男承認有稱讚過女學生可愛跟摸她臉頰，可能因幫對方調整座位椅背時，有「不小心」碰到她大腿，否認有親吻或偷摸對方大腿行為。但檢方調閱校車內監視器畫面發現黃男惡行，女學生母親也證稱詢問女兒後發現確有此事，因此不採信黃男供詞將他起訴。

美國網球天后小威廉絲(Serena Williams)今天(21日)在澳洲網球公開賽(Australian Open)以直落二輕取同胞對手，挺進第四輪。

大會第二種子小威廉絲在拉佛球場(Rod Laver Arena)，以6-1、6-3拍落排名92的美國女將(Nicole Gibbs)。

小威廉絲接下來將面對第16種子史翠可娃(Barbora Strycova)。這位捷克女將今天稍早以6-2、7-5，擊敗法國選手賈西亞(Caroline Garcia)。

▲Model S P100D擁有極優秀性能表現，不過有國外車主親身測試，想知道愛車的真正能耐到底在哪！（圖／翻攝自Tesla）

記者翁申霖／綜合報導

原廠釋出的動力數據是最真實嗎？簡單來說，需剔除外界因素影響，如溫度、濕度、傳動損耗等，才能算出實質數據，現今有許多測速機可利用，不過若要最完整驗證，那就得讓馬力機出馬，近日有名Tesla（特斯拉）車主讓Model S P100D進行試驗，實測成績一出讓大家驚呆。

Tesla Model S P100D搭載兩具電動馬達，結合100kWh鋰電池組，前輪可輸出259匹馬力、38公斤米扭力，後輪可輸出503匹馬力、72公斤米扭力，但實際總動力是兩者相加這麼簡單嗎？國外有名車主自己進行實驗，讓愛車上馬力機測試，看看P100D在Ludicrous狂暴模式下，實質性能可達到多少。

當P100D上馬力機、切到狂暴模式後開始測試，實測結果出來，四輪總和共可輸出588.79匹最大馬力，更讓現場人士吃驚的是，扭力表現竟可達到127.14公斤米，完成0-96km/h加速只要2.28秒。

▲實測結果出爐，P100D共可輸出588.79匹最大馬力，扭力表現竟能達到127.14公斤米。（圖／翻攝自YouTube）

不過，由於車輛沒有在滿電情況下進行測試，加上剛開始有幾次在馬力機上打滑，因此車主表示這次的測試並不是很完美，否則數字應該還要更高才對。

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2017-02-2803:00

By Chen Wei-han / Staff reporterHistorian Chen Yi-shen （陳儀深） yesterday unveiled a new book on the 228 Incident ahead of today’s 228 Peace Memorial Day, but the media conference was disrupted by a violent protest.Chen introduced his latest book, The Sky Is Still Dark: Truth, Commemoration and Responsibility of the 228 Incident （天猶未光：二二八事件的真相、紀念與究責）, an anthology of his research on people’s experiences, and the legal and political ramifications of the massacre.Chiang Kai-shek （蔣介石） was primarily responsible for the massacre, Chen said, adding that declassified documents show that Chiang approved then-Taiwan governor Chen Yi’s （陳儀） request for military intervention to stem nationwide protests following the Incident.In the aftermath of the massacre, members of the Chinese Nationalist Party （KMT） proposed removing Chen Yi from office and subjecting him to punishment, but Chiang rejected the proposal and protected Chen Yi, Chen Yi-shen said.“Chiang should be held responsible for ordering troops to repress protests, and failing to take remedial measures following the massacre and the ensuing ethnic conflict,” he said.The book also discusses a group lawsuit filed by the author and Ill-gotten Party Assets Settlement Committee Chairman Wellington K00 （顧立雄） and for 108 victims of the Incident and their relatives against the KMT, to seek compensation for mental and reputational damages, which was rejected by a court on technical grounds.The chairman of the 228 Memorial Foundation, Hsueh Hua-yuan （薛化元）, said the truth about the Incident has yet to be uncovered, adding that some victims are still unaccounted for.“Because people have not agreed on who is responsible for the massacre, the [public understanding of] the Incident is still focused on ethnic conflict rather than large-scale state violence against civilians,” Hsueh said.“The KMT has never paid any real compensation or made an apology for the Incident. All it did was use taxpayers’ money to comfort the victims and their relatives,” Koo said.“It has to be re-examined so people can decide if the apologies of Republic of China presidents to the families of victims are sufficient,” Koo said.The KMT’s ill-gotten assets, if confiscated, could be used to compensate victims and their relatives or to establish a memorial, but it would have to be authorized by a transitional justice act, Koo said.Protesters disrupted the book launch and questioned the validity of Chen Yi-shen’s research, saying that the Incident was started by “violence inflicted on Mainlanders by ethnic Taiwanese” and what academics presented was “the Democratic Progressive Party’s [version of] the 228 Incident.”Protesters said Chen Yi-shen skewed the research and downplayed the number of Mainlanders killed, and challenged Koo and former presidential adviser Peng Ming-min （彭明敏）, who was also in attendance, over their political stance.The ceremony was canceled after the protest erupted into a scuffle.Peng departed without making a speech.Chen Yi-shen said the protesters’ claims are not true, but some people support them because “society does not understand the basic facts of the 228 Incident.”“President Tsai Ing-wen （蔡英文） should not delay her administration’s effort to further transitional justice because of radical elements,” Chen Yi-shen said.新聞來源：TAIPEI TIMES

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